通過一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車場出入口收費(fèi)管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動化管理、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)管理等等功能。對于維護(hù)交通安全和城市治安,防止交通堵塞,宜昌車輛識別系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交通全自動化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
我國標(biāo)準(zhǔn)汽車牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成,漢字識別與字母和數(shù)字的識別有很大的區(qū)別,漢字的識別增加了識別的難度;
·一體化識別攝像機(jī)模式,亦即直接把識別模塊、抓拍控制和車輛檢測、照明控制集成在攝像機(jī)內(nèi)部,優(yōu)點(diǎn)是可以簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),車輛識別系統(tǒng)的作用,安裝調(diào)試相對比較簡潔,但是相應(yīng)地對識別模塊和抓拍控制的DSP芯片的處理能力、算法等提出了較高的要求。
另一方面其采用SD卡進(jìn)行暫存,容量小且在緊急狀況時可能存在安全隱患。此類型車牌識別方式以??怠⒋笕A為代表;
·嵌入式主機(jī)+攝像機(jī)模式,識別模塊、抓拍控制和車輛檢測、照明控制都集成在專門的工控機(jī)內(nèi),其環(huán)境適應(yīng)性好,小波變換的車輛識別系統(tǒng),擁有更豐富的硬件資源,信息存儲容量與安全性能都更好,故此目前行業(yè)應(yīng)用得也比較多,代表廠商如博康。
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