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新的機器視覺智能高清攝像機嵌入式處理方案能有效解決上述問題。每個車道配置一臺200萬像素高清智能攝像機，分辨率高達1600×1200像素，負責車輛前排司乘人員面部特征捕獲、牌照自動識別和車身顏色的自動識別等工作，湖北車輛識別系統(tǒng)，并將處理結果通過以太網(wǎng)發(fā)送給智能高清攝像機終端服務器。 終端服務器采用嵌入式linux專用系統(tǒng)，負責車輛通行信息的接收存儲和上傳，武漢車輛識別系統(tǒng)安裝，同時用戶可通過終端服務器查看管理所有前端設備，每臺智能高清攝像機終端服務器可同時連接多達20臺智能高清攝像機，極大提高系統(tǒng)處理性能。
紅外光路線是指利用車牌l反光和紅外光的光學特性，用紅外攝像機采集車輛灰度圖像，由于紅外特性，車輛圖像上幾乎只能看見車牌，然后用黑白圖像處理方法識別車牌。950nm的紅外照明裝置可抓拍到很好的反光車牌照圖像。因紅外光是不可見光，車輛識別系統(tǒng)，它不會對駕駛員產(chǎn)生視覺影響。另外，紅外照明裝置提供的是不變的光，所抓拍的圖像都是一樣的，不論是在一天中明亮的時候，還是在一天中暗的時候。
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