國際交通技術作過專門的識別率指標論述,要求是24小時全天候全牌正確識別率85%~95%。
高速公路已開始實施聯(lián)網收費,隨著聯(lián)網范圍的擴大,不同車型的收費差額也越來越高,車輛識別系統(tǒng)生產商,司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出,停車場車輛識別系統(tǒng),利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。
另外一種形式是開放式的軟、硬件體系,即硬件采用標準工業(yè)產品,軟件作為嵌入式軟件。兩種產品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產品,運行維護容易掌握,車輛識別系統(tǒng)廠家,備品備件采購可以從任何一家產商獲得,不用擔心因為一家產商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產品永l久失效或采購困難。而軟硬件一體式產品,對于使用者操作產品時更易操作及控制。對于后期的維護調試也更易于掌握。
繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè),產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。
實際應用中,車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。牌照質量會受到各種因素的影響,武漢車輛識別系統(tǒng),如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假l牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率,也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率,除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件,使采集到的圖像利于識別。
繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè),產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。
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